本实用新型公开了一种阻力可调节式减震器，涉及减震器技术领域，包括减震器总成和外置电磁阀，所述减震器总成包括油气混合缸和压缩缸，所述压缩缸被活塞总成分成上压缩腔和下压缩腔，所述压缩缸顶端设置有导向器，所述导向器与活塞杆套接，所述导向器与活塞杆之间还套设有导向器环，所述导向器上部还设置有油封总成，所述电磁阀设置于减震器总成外侧，可使减震器结构稳定，维修方便，通过调节电磁阀的开度大小，可使减震器阻力可调，更加适应汽车行驶过不同路面的情况，导向器与活塞杆之间设置导向器环，从而避免油液泄露，延长减震器的使用寿命。