一种摩托车多级可调阻力充气式减震器
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种摩托车多级可调阻力充气式减震器，它工作缸(9)内活塞杆(19)往复移动产生阻力时可将工作缸的上、下腔通过活塞的通流孔连通，调节杆(18)和复原限流阀(50)通过外置的调节装置I可在活塞杆(19)的内孔内移动，在活塞杆(19)的性能孔(71)通过限流阀杆I(39)的通道将上腔(68)与下腔(69)连通，阻尼器的缸体内有气囊(32)，缸体(30)又与压缩阀本体(29)与相连通，缸体(30)与工作缸(9)通过油管(2)相连通，限流阀杆II(57)的通道与油管(2)相连通，在限流阀杆II连接有压缩限流阀(58)上，压缩限流阀(58)上的调节装置II转动可以带动压缩限流阀(58)上下移动。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车多级可调阻力充气式减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620125468.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-11-27
授权号 ：
CN200978902Y
授权日 ：
2007-11-21
发明人 ：
刘爱红孙国泰
申请人 ：
江苏明星减震器有限公司
申请人地址 ：
225312江苏省泰州市九龙工业园区
代理机构 ：
泰州地益专利事务所
代理人 ：
王楚云
优先权 ：
CN200620125468.4
主分类号 ：
F16F9/06
IPC分类号 ：
F16F9/06 F16F9/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/06
使用气体和液体
法律状态
2014-02-26 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101573326922
IPC(主分类) : F16F 9/06
专利号 : ZL2006201254684
申请日 : 20061127
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20121127
号牌文件序号 : 101573326922
IPC(主分类) : F16F 9/06
专利号 : ZL2006201254684
申请日 : 20061127
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20121127
2007-11-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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