本实用新型公开了一种道路桥梁减震支座，包括上平板和下平板，上平板处于下平板的正上方且上平板和下平板上分别设有能够通过螺栓固定的连接孔，还包括上套筒、下套筒、橡胶筒和隔震弹簧，上平板和下平板上分别设有多个上套筒和下套筒，上套筒内嵌入有橡胶筒且下端束缚住橡胶筒，橡胶筒内嵌入有下套筒，使得上套筒相对下套筒上下移动并由橡胶筒对径向的震动进行减震，上套筒的上端与下套筒的下端之间嵌入有隔震弹簧，隔震弹簧的中央设有橡胶加强柱，对上平板和下平板之间的竖向震动进行减震。本实用新型在桥墩上按照桥墩的长度方向可以放置多个，相比现有的橡胶块式减震支座，不同方向的减震性能分别由不同零部件提供，减震效果好，使用寿命长。