本实用新型提供了一种道路桥梁用减震支座，涉及道路桥梁技术领域，支座底墩左右两侧的前后两端均开有紧固焊口，支座底墩顶面左右两侧的前后两端均固定连接有限位挂钩，且限位挂钩的位置对应于紧固焊口；支座底墩顶面前后两端固定连接有卡板，支座顶墩前后两端的左右两侧均固定连接有紧固板，且紧固板背面末端焊接于卡板，保持限位卡扣与紧固焊口的紧固连接，支座底墩与支座顶墩整体之间连接紧固性强，不会出现倾斜的情况，解决了减震支座与桥梁之间的连接面积小，所以受到的承托力较大，支撑过程中很容易出现断裂损坏的情况，并且因为支座由上下两个墩座组成，两个墩座之间的连接性较差，在受力后容易出现倾斜变形的问题。