本实用新型涉及支座技术领域，尤其是一种道路桥梁减震支座，包括底座，所述底座的顶端以阵列形式固定安装有四个底柱，所述底柱的内部设有空腔，所述空腔内活动安装有限位块，所述限位块的顶端竖向固定安装有连接柱，所述连接柱的顶端穿过空腔顶壁固定安装有连接块，所述连接柱的外侧且位于底柱及连接块之间套装有第一弹簧，四个所述连接块的顶端共同固定安装有载板，所述载板的中部开设有安装槽，所述安装槽的底壁竖向固定安装有第二弹簧，本实用新型结构简单，在受到震动时，可实现多处对震动进行缓冲，增强了减震效果，解决了现有支座结构单一且减震效果不理想的问题，消除了现有支座具有的安全隐患，值得推广及使用。