一种具有差速驱动转向功能的全向行驶的AGV叉车
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摘要

本实用新型提出具有差速驱动转向功能的全向行驶的AGV叉车,包括车体、舵轮机构、差速驱动转向单元、舵轮机构、控制器,舵轮机构安装在车体上,差速驱动转向单元与车体连接,车体包括立板及货叉,货叉设有货叉支腿,货叉支腿上设有差速驱动转向单元,差速驱动转向单元包括左差速驱动转向单元、右差速驱动转向单元,两部分相对中心轴对称布置,两部分都包括轮子、驱动源、减速机构,驱动源与减速机构连接,驱动源与回转连接部件固定连接,回转连接部件与货叉支腿连接,驱动源通过减速机构驱动轮子运动,驱动源与控制器连接。本实用新型能够实现叉车全向行驶,结构简单,转弯传动效率高,能耗低;转弯角度控制精度高,小车行驶轨迹的可控性高,运动更灵活。

基本信息
专利标题 :
一种具有差速驱动转向功能的全向行驶的AGV叉车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020237379.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-02
授权号 :
CN211813279U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
陈英伟徐光运张小艺刘鹏张贻弓沈长鹏
申请人 :
山东洛杰斯特物流科技有限公司
申请人地址 :
山东省德州市临邑县花园大街东段南侧
代理机构 :
济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人 :
郑宪常
优先权 :
CN202020237379.9
主分类号 :
B66F9/075
IPC分类号 :
B66F9/075  B66F9/06  B66F9/12  F16F15/067  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F9/00
用于装载或卸载目的的升降散料或重货物的装置
B66F9/06
可携带载荷在轮子或类似的物件上移动的,如叉车
B66F9/075
结构特征或零件
法律状态
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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