本实用新型公开了一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，属于新能源功率分流混合动力电驱总成技术领域中的一种驱动装置，其目的在于提供一种具有实现更好的动力性和经济性的传动装置，其技术方案为所述双选择连接切换装置包含主动单元、第一被动单元和第二被动单元，所述主动单元分别与第一被动单元和第二被动单元之间切换式转动连接；第一被动单元以一体旋转的方式与行星排的行星架同轴连接，第二被动单元以一体旋转的方式与行星排的内齿圈同轴连接；本实用新型提供一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，该装置可以在车速较高时，发动机功率和扭矩直接全额输出至轮端，可实现更好的动力性和经济性。