一种底盘车驱动机构
授权
摘要
本实用新型公开了一种底盘车驱动机构，包括交直流两用电机、减速器和端盖，端盖的一侧面与交直流两用电机固连，交直流两用电机的输出轴伸入端盖中且输出轴上设置有齿槽，减速器中设置有减速齿轮组，减速齿轮组包括输入齿轮和输出齿轮，输入齿轮外置于减速器的壳体，端盖的另一侧面与减速器的壳体固连，且将输入齿轮罩设其中，交直流两用电机的输出轴与输入齿轮啮合传动，输出齿轮的啮合部露出减速器的壳体。上述驱动机构选用交直流两用电机而取消了交流电与直流电转换装置，简化了结构，且将减速器的输入、输出齿轮外置，从而形成分体结构，方便部件间组装集成和独立部件维修、更换，节约了成本，适用性更强。
基本信息
专利标题 ：
一种底盘车驱动机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020272931.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-06
授权号 ：
CN212195051U
授权日 ：
2020-12-22
发明人 ：
陈渊技
申请人 ：
无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市惠山区惠山经济开发区堰桥配套区堰裕路7号
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
胡彬
优先权 ：
CN202020272931.8
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00 B60K17/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2020-12-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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