一种两级压溃前纵梁结构及汽车
授权
摘要
本实用新型涉及汽车前纵梁技术领域，具体涉及一种两级压溃前纵梁结构，包括前纵梁内板和前纵梁外板；前纵梁内板包括内板前段和内板后段，内板前段以及对应的前纵梁外板处均设有第一溃缩引导槽，内板后段靠近内板前段的一侧设有第二溃缩引导槽；内板后段的强度强于内板前段的强度。本申请通过板后段的强度强于内板前段的强度，在内板前段和内板后段上分别设有第一溃缩引导槽和第二溃缩引导槽；由于前段的强度相比于后段较弱，因此当前方的碰撞力量较大时，前纵梁在第一溃缩引导槽的作用下溃缩吸能，然后在第二溃缩引导槽的作用下溃缩吸能，从而避免前纵梁中段折弯的情况，从而尽可能的避免由于折弯变形而挤压发动机舱影响发动机运行。
基本信息
专利标题 ：
一种两级压溃前纵梁结构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020461123.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-01
授权号 ：
CN211869513U
授权日 ：
2020-11-06
发明人 ：
王立来石荡赫黄洁陈云博周海
申请人 ：
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请人地址 ：
重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
代理机构 ：
重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
张丽霖
优先权 ：
CN202020461123.6
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2020-11-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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