本实用新型公开一种采用背靠背结构的双减振器，包括轴向背靠背设置的第一减振器和第二减振器，所述的第一减振器和第二减振器的相靠一侧居中设置有与发动机曲轴相连的轴孔，所述的第一减振器和第二减振器上均设置有环形密封腔，所述的环形密封腔内部设置有惯性轮，所述的惯性轮的外侧与环形密封腔内侧壁之间设置有阻尼材料，所述的第一减振器和第二减振器之间与环形密封腔相对应的位置形成间隙部。本实用新型减振器加工效率提升，精度容易控制，减振器在运行过程中，散热效果好，提高减振器的使用寿命。