用于重型载重汽车的转向控制系统

专利权的终止

摘要

一种用于重型载重汽车的转向控制系统，第一和第二梯形转向系统均主要由车桥、铰接于车桥两端的两个梯形臂、连接两个梯形臂的拉杆单元、设置在梯形臂与车桥铰接点处的转角传感器和设置在车桥和梯形臂之间的转向液压缸组成；第一梯形转向系统中的转向液压缸与液压转向器连接；第一和第二梯形转向系统中的拉杆单元均包括第一拉杆、第二拉杆和电动机；第二拉杆的右端与右侧的梯形臂铰接，其左部轴心处开设有容纳凹槽；大齿轮通过轴承连接在第二拉杆左端的左侧；第一拉杆的左端与左侧的梯形臂铰接，其右部的外侧设置有外螺纹结构，并通过螺纹配合穿过轮毂后到达容纳凹槽的内部。该系统能有效缩小转向误差，使轮胎在转向过程纯滚动无滑动的状态。

基本信息

专利标题：

用于重型载重汽车的转向控制系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020601344.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-04-21

授权号：

CN212195634U

授权日：

2020-12-22

发明人：

许大华李建松

申请人：

徐州工业职业技术学院

申请人地址：

江苏省徐州市鼓楼区襄王路1号

代理机构：

北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

刘振祥

优先权：

CN202020601344.9

主分类号：

B62D5/06

IPC分类号：

B62D5/06 B62D5/04