本实用新型属于机动车零部件领域，具体公开了带有轴承结构的摩托车后叉，包括左半叉、右半叉以及固定连接在左半叉、右半叉之间的连接杆，左半叉、右半叉上均连接有轴套，左半叉、右半叉的前端均设有通孔，轴套上设有与通孔的孔径一致的盲孔，还包括插入通孔、盲孔内的紧固杆，紧固杆中空且紧固杆侧壁设有若干出水孔，紧固杆外壁固定有环形的PN止水条，紧固杆伸出通孔的一端固定有圆盘，圆盘中部开设注水孔且可拆卸连接有用于挡住注水孔的挡盖，圆盘上沿透明盖的周向设有多个第一螺纹孔，轴套上设有第二螺纹孔；轴套内安装有轴承，主轴穿过两个轴承的内圈并和轴承固定。采用本实用新型的方案，可以满足维修时单独更换轴套的要求，降低维修成本。