本实用新型公开了减震器技术领域中具有外弹簧的前减震器，包括第一横杠、吸震弹簧和阻尼杆件等，吸震弹簧通过自身震动减轻震动对车体的冲击，为驾乘者提供舒适性，吸震弹簧震动的过程中，伴随阻尼杆件的伸缩可以抑制因吸震弹簧震动给车体带来的颠簸，从而有效提升驾乘者的舒适性；阻尼杆件包括液压缸，液压缸的两端通过连接块固定于两个第三连接板之间，吸震弹簧震动时，带动液压缸反复伸缩，液压缸内的油液便反复地从一个腔经过孔隙流入另一个腔内，流动过程中孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使吸震弹簧的震动能量转化为油液热能散发，由此抑制因吸震弹簧震动给车体带来的颠簸，从而有效提升驾乘者的舒适性。