本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种高承载乘用车鼓式电子驻车制动器。一种高承载乘用车鼓式电子驻车制动器，其特征在于：位于领蹄及从蹄下端与制动器背板之间设有支撑块，支撑块采用连接销与制动器背板连接；位于从蹄的后侧设有拉臂，拉臂采用拉臂铆钉与从蹄连接，并且拉臂的下端通过拉索与电机驱动单元连接，所述的电机驱动单元通过连接支架与制动器背板的背面连接，支撑块下部的左右两端分别设有螺栓安装孔。同现有技术相比，改进了制动器背板、支撑块及后桥安装座的结构，使得制动器在实际工作时，最终承载力作用在后桥安装座上，不会对制动器造成影响，保证制动器的正常工作。