本实用新型公开了一种汽车减震缓冲弹簧座，包括底座，底座的顶部设置有承载板，承载板与底座之间的左右两侧对称设置有承载机构，两组承载机构之间的左侧前后两端和右侧前后两端均设置有减震机构，底座的左侧壁前后两端和右侧壁前后两侧均开设有凸形滑槽，底座的左右两侧对称设置有挡板，挡板远离凸形滑槽的一侧的底部前后两侧均设置有内六角圆柱头螺钉，四组凸形滑槽的内腔均设置有缓冲弹簧和凸形滑块，四组凸形滑块的顶部均固接有第一铰接座，且第一铰接座位于底座的顶部，承载板的底部四角均设置有第二铰接座，第二铰接座与第一铰接座之间对应转动连接有缓冲杆，本实用新型结构设计合理，便于进行减震缓冲，减少共振造成设备损坏的可能。