后扭力梁总成
授权
摘要
本实用新型公开了一种后扭力梁总成,包括横梁和分别设置于所述横梁两端的左纵梁与右纵梁,所述左纵梁和所述右纵梁分别与所述横梁之间连接有加强板;所述左纵梁的一端和所述右纵梁的一端分别安装有连接套筒,所述连接套筒内设有衬套,所述左纵梁的另一端和所述右纵梁的另一端分别安装有轮毂安装板;所述左纵梁的底部和所述右纵梁的底部均固定有减震器支架,所述减震器支架的一侧连接有弹簧盘,所述弹簧盘的一端连接所述横梁,所述弹簧盘的另一端连接所述左纵梁或右纵梁。本实用新型结构简单,在横梁与左纵梁或右纵梁之间设置加强板,提高了横梁与左纵梁或右纵梁之间的连接强度,降低了横梁与左纵梁或右纵梁连接位置处的应力的集中。
基本信息
专利标题 :
后扭力梁总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021014687.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-05
授权号 :
CN212827762U
授权日 :
2021-03-30
发明人 :
竺阳韩香云钱伟朱小芳
申请人 :
浙江天瑞汽车零部件有限公司
申请人地址 :
浙江省嘉兴市秀洲区加创路1758号
代理机构 :
嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
丁鹏
优先权 :
CN202021014687.1
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2021-03-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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