一种高强度工程自卸车车厢
授权
摘要
本实用新型涉及工程车车厢技术领域，尤其涉及一种高强度工程自卸车车厢，包括底板，分布于所述底板左右两侧的侧板，设置于底板一端的前板；所述底板包括中线折成梯形凹槽的结构板，所述结构板在梯形凹槽的两侧斜边处均焊接有L型纵梁，所述L型纵梁之间焊接有若干块加强板，所述结构板的梯形凹槽内设置有若干根横梁一，所述结构板的两侧平板各设置有一根槽型纵梁，所述L型纵梁与槽型纵梁之间设置有若干根横梁二，所述结构板铺贴有耐磨底板。本实用新型采用瓦楞钢板为工程车车厢厢板的支撑主体，减少了焊接、节约成本、耗能低、减少了环境污染，产品在使用时损坏，可以方便更好车厢内板，从而提高产品的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种高强度工程自卸车车厢
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021036557.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-08
授权号 ：
CN212386380U
授权日 ：
2021-01-22
发明人 ：
高昂李万和王宏涛黄兴华刘毅
申请人 ：
湖北海立美达汽车有限公司
申请人地址 ：
湖北省襄阳市枣阳市人民南路27号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
齐明锐
优先权 ：
CN202021036557.8
主分类号 ：
B60P1/28
IPC分类号 ：
B60P1/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60P
适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆
B60P1/00
主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆
B60P1/04
用承载或包容构件的倾斜运动
B60P1/28
自卸车身的结构
法律状态
2021-01-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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