本实用新型公开了一种电磁阻尼式汽车减震器，包括固定外缸，固定外缸底部开设有呈竖直设置的缓冲槽，位于缓冲槽外的固定外缸底部开设有环状槽，固定外缸底部设置有移动内缸，移动内缸顶部开设有配合槽，移动内缸顶部位于环状槽内，配合槽内底部设置有磁块。本实用新型通过改变对气动腔内油液的压力来使活塞进行移动，在活塞进行移动时会改变移动盘的位置，改变对减震弹簧的压力，使得减震弹簧能在一定限定内进行调整阻力，并且位于移动盘上的电磁盘会调节与磁块之间的距离，从而调节两者之间的排斥力，通过控制电磁盘的电流来改变电磁盘磁力的大小；通过两者之间的调节，使得在应对不同的车辆重量时，能灵活调整减震器的阻尼值。