本实用新型适用于减震器领域，一种汽车用阻尼可调式减震器，其包括减震器；减震器内置有活塞，活塞顶端的中部固定有缓冲杆，缓冲杆贯穿于减震器的顶部，减震器的顶部设置有固簧盘，固簧盘的顶部固定有弹簧，弹簧的末端与转盘的底端相连接，缓冲杆外壁的顶部设置有螺纹壁；转盘的顶部设置有轴承，轴承的顶部设置有调节头，调节头的内部开设有螺纹槽，调节头外壁的四角均开设有杆槽，缓冲杆插接于转盘、轴承和调节头的内部。本实用新型通过在缓冲杆上设置有调节机构，从而可以对弹簧的弹力形变进行调节，来改变减震器的阻尼值，从而可以对不同路况进行相应的调节，大大提高使用时的舒适性。