本实用新型公开了一种离合踏板总成，包括踏板支架、踏板臂和转轴，踏板臂一端固定在转轴上，通过转轴与踏板支架铰接，所述踏板支架包括两块相对设置的侧板，在两个侧板上分别设有同轴的第一通孔和第二通孔，所述转轴穿过第一通孔和第二通孔，一端设有用于配合第一通孔的止挡块，中部设有与第二通孔所在侧板的内侧壁贴合的限位部，另一端螺纹连接有螺母或过盈配合连接有止推垫圈；所述踏板臂一端设有与转轴连接的安装孔，该安装孔内过盈配合连接有衬套，衬套内壁与转轴间隙配合。其能够解决踏板臂连接处扭力衰减问题，避免踏板支架变形，提高离合踏板总成的工作稳定性和可靠性。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的离合踏板总成。