本实用新型适用于减震器领域，公开了一种汽车悬架用筒式减震器，包括中空管，所述中空管顶端中部贯穿活动安装有减震杆，所述减震杆顶端表面固定安装有连接板，所述连接板顶端表面固定安装有固定管，所述固定管顶端内部贯穿活动安装有滑动管，所述固定管中端内部开设有第一限位螺孔。本实用新型由于在减震杆顶端通过连接板安装有固定管，以及在固定管内部滑动安装有滑动管，可以通过拉动滑动管在固定管内部上下移动，进而改变固定管和滑动管之间的整体的长度，进而改变安装支架的位置，便于将安装支架安装在不同宽度直径的悬架之间，保证整个减震装置可以对不同大小的悬架进行减震处理，较为实用，适合广泛推广与使用。