本实用新型公开了一种汽车悬架系统用减震器，包括上吊环，所述上吊环的底部一体成型有减震柱，所述减震柱的顶部焊接有第一限位盘，所述减震柱的底部活动连接有减震筒，所述减震筒的底部焊接有第二限位盘，所述第一限位盘和第二限位盘相对应的一侧焊接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧位于减震柱和减震筒的外侧，所述减震筒的底部一体成型有下吊环，所述减震筒的内腔设置有防触底机构。本实用新型通过活塞、第一固定座、滤震弹簧、第二固定座、防触头、防触座、滑槽、滑块和强力弹性圈的配合，可对减震柱进行防触底作业，解决了传统减震器出现触底情况的问题，避免车辆自重产生的惯性和坑洼路面的冲击力使减震柱出现断裂情况。