一种分段式汽车悬架减震器
授权
摘要

本实用新型涉及一种分段式汽车悬架减震器。该减震器整体分为三段:上端包括固定安装环、碳纤维管、弹簧中心柱、弹簧、耐磨材料层、弹簧固定架、上端固定架和上端固定板,一起构成减震器的上端,方便减震器的固定,实现余震的消化;中段包括液压减震器和固定柱,连接上下两端,并实现震动的二次消化;下端包括下端固定板、下端固定架、橡胶弹簧、弹簧固定架、弹簧支撑架、连接架和连接口,实现震动的初次消化。通过三段减震,实现理想的减震效果,方便安装,可靠性和实用性强。

基本信息
专利标题 :
一种分段式汽车悬架减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022460276.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-30
授权号 :
CN213419763U
授权日 :
2021-06-11
发明人 :
田万一张洪铭孙文韬袁恒君
申请人 :
湖南大学
申请人地址 :
湖南省长沙市岳麓区麓山南路麓山门
代理机构 :
沈阳易通专利事务所
代理人 :
邢慧清
优先权 :
CN202022460276.1
主分类号 :
F16F13/00
IPC分类号 :
F16F13/00  F16F9/32  F16F7/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
法律状态
2021-06-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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