本实用新型公开了一种重型汽车驱动桥节能装置，包括第一驱动桥、第二驱动桥、第一横梁和第二横梁，所述第一驱动桥和第二驱动桥上交叉焊接有第一横梁和第二横梁且第二横梁位于第一横梁上端，所述第一横梁和第二横梁顶部通过第三紧固螺钉固定安装有eva泡棉垫，所述eva泡棉垫和第一横梁与第二横梁连接处垫设有金属垫板，所述eva泡棉垫顶部通过胶水固定有差速控制器本体。本实用新型能方便对差速器控制器进行安装，能方便对安装的控制器受到震动时进行缓冲，防止控制器受到刚性损坏，还能方便对驱动桥进行润滑，便于安装的控制器的走线，适合被广泛推广和使用。