本实用新型提供了一种重型汽车驱动桥的轴间差速器，包括减速壳和半轴齿轮，其特征在于：还包括偏心环，偏心环套装在空心轴段上；安装孔上设置有环形槽，偏心环设置在环形槽内，偏心环与环形槽之间形成贮油腔；安装孔上还设置有润滑油槽，润滑油槽将轴间差速器的润滑油池与贮油腔连通；安装孔上还设置有顶块槽，顶块槽内设置有顶块，顶块的底面与顶块槽的底面之间设置有压簧顶块的顶面始终与偏心环的外圆柱面接触；偏心环的内圆孔面上设置有第一通孔，空心轴段的外圆周面上设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔将贮油腔与空心轴段的供油腔连通。采用本实用新型的结构，轴间差速器的润滑充分，大大提高其使用寿命，降低使用成本。