本实用新型公开了一种车辆用气控可调阻尼减振器，包括空气弹簧、气路管道、气控阻尼阀和减振器，气控阻尼阀包括阀座、阀端堵头、阀芯和压缩弹簧，阀座具有轴向的内腔和径向的油液通孔，阀端堵头设于内腔左侧端，内腔的右侧端与所述过渡缸连通，内腔通过油液通孔与外缸连通；阀芯将气控阻尼阀的内腔分割为气腔和油液腔，气腔内压与空气弹簧静态载荷下的内压相同，气腔内压推动阀芯长杆右移阻塞内腔和油液通孔的连通，油液腔内压推动阀芯长杆左移使内腔和油液通孔连通。本实用新型中因空气弹簧的内压与车辆载荷是线性相关的，根据内压不同为减振器匹配不同的阻尼力，结构简单，生产成本低且应用效果好。