具有间隙补偿机构的助力转向装置
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摘要

本实用新型揭示了一种具有间隙补偿机构的助力转向装置,包括壳体总成以及设置在所述壳体总成内为蜗轮蜗杆传动的蜗杆总成和蜗轮总成,蜗杆总成的小直径端上过盈压合有一深沟球轴承,深沟球轴承上套设有尼龙套,尼龙套和壳体总成之间通过挂钩弹簧连接,挂钩弹簧对所述尼龙套施加弯曲径向力,使小直径端径向所述蜗轮总成的中心线偏移。本实用新型的有益效果主要体现在:结构精巧,使用该装置可降低蜗杆总成的机加精度要求、改善机加工艺、提升刀具的寿命,有效的降低成本。同时,对蜗杆尺寸控制要求降低,改善检测控制工艺,有效降低人工检测的成本,另外,蜗轮蜗杆磨损后间隙变大,挂钩弹簧补偿蜗轮蜗杆间隙磨损量,使产品能够保持稳定的性能。

基本信息
专利标题 :
具有间隙补偿机构的助力转向装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021414462.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-17
授权号 :
CN212980332U
授权日 :
2021-04-16
发明人 :
朱建新施桂强师希挺秦新云陈梅红
申请人 :
坤泰车辆系统(常州)有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市龙锦路368号
代理机构 :
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
陆明耀
优先权 :
CN202021414462.5
主分类号 :
B62D3/04
IPC分类号 :
B62D3/04  B62D5/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D3/00
转向传动机构
B62D3/02
机械的
B62D3/04
蜗杆型的
法律状态
2021-04-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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