本实用新型公开了一种低噪音的汽车弹簧减震器，包括吊环缓冲块，吊环缓冲块的一侧通过底部阀与工作缸体的一侧固定连接，工作缸体的外侧套设有工作缸套，工作缸套外侧的中部固定设置有下弹簧衬套，工作缸体的一侧滑动连接有活塞杆，活塞杆的一端穿过工作缸套与上弹簧衬套一侧的中心固定连接，活塞杆的外侧套设有橡胶防尘罩，本实用新型一种低噪音的汽车弹簧减震器，该减震器结构稳定合理，利用活塞与工作缸的压力和弹簧来缓冲振动，外部设有工作缸套，能够使减震器工作更加平稳，不容易发生偏移，减震效果更佳，利用吸音棉多孔的特性，来吸收和衰弱声波，能够有效降低减震器工作时的噪音，适用范围广，具有较高的实用性。