一种电动车纵向减震悬挂机构
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摘要

本实用新型涉及电动车减震悬挂技术领域,且公开了一种电动车纵向减震悬挂机构,包括支架,所述支架的底部固定连接有固定杆,所述支架外表面的顶部滑动连接有滑块,所述滑块的内侧活动连接有数量为多个的阻尼球,所述滑块的左右两端均活动连接有位于支架外表面顶部的第一弹簧,两个所述第一弹簧相背的一侧均活动连接有位于支架外表面顶部的挡板,所述挡板与支架通过限位螺栓活动连接,所述支架左右两端的顶部均固定连接有铰接件。该电动车纵向减震悬挂机构,通过设置两层减震,从而达到减震效果好的目的,且减震的软硬程度可调节,提高其适用范围的同时,实用性高,整体结构简单,方便使用,适用于各种情况。

基本信息
专利标题 :
一种电动车纵向减震悬挂机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021518006.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-28
授权号 :
CN212860995U
授权日 :
2021-04-02
发明人 :
贺新
申请人 :
江苏众星摩托有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市锡山区安镇镇查桥锡沪路口
代理机构 :
六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈斌
优先权 :
CN202021518006.5
主分类号 :
B60G15/06
IPC分类号 :
B60G15/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架,例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/06
还有流体减振器的
法律状态
2021-04-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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