本实用新型涉及一种多挡换挡齿轮箱，所述的齿轮箱包括齿轮箱本体；所述的齿轮箱本体中安装有输入轴和输出轴；所述的齿轮箱本体采用油站强制润滑方式；所述的输入轴上设置有第一主动齿轮和第二主动齿轮；所述的输出轴两端与齿轮箱本体之间的连接处设置有推力轴承和圆柱滚子轴承；所述推力轴承的内侧设置有第一从动齿轮；所述圆柱滚子轴承的内侧设置有第二从动齿轮；所述的第一从动齿轮与第二从动齿轮之间设置有第三从动齿轮。其优点表现在：本实用新型的一种多挡换挡齿轮箱，满足了大扭矩、高转速的工况，同时解决了滚动轴承寿命转速问题、齿轮箱内部发热问题、齿轮箱压力过高问题、空气流体引起的漏油等问题。