一种新型减震器支架
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摘要
本实用新型属于车桥技术领域，具体涉及一种新型减震器支架，该减震器支架焊接于桥壳上，包括U型支架，所述U型支架下端两侧肋板对称开设有轴孔，所述两个轴孔之间焊接有销轴，所述销轴与减震器转动连接，其特征在于：所述U型支架的两侧肋板均沿与桥壳的配合面向外延伸对称设置有加强板，所述加强板与相邻肋板之间通过焊接固定连接。与传统减震器支架相比，本实用新型具有焊接可靠性高的优点，有效确保了焊缝的高度及焊接质量，确保行车舒适安全。通过在减震器支架肋板侧增设加强板，并在加强板增加塞焊孔，加大了焊接面积，确保了焊缝强度；设置的冲压缺口，能够有效避开冲焊桥壳的纵焊缝，防止纵焊缝断裂。
基本信息
专利标题 ：
一种新型减震器支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021791257.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-25
授权号 ：
CN213082844U
授权日 ：
2021-04-30
发明人 ：
李卿郭可涛于游李恒瑞
申请人 ：
潍坊青特车桥有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市诸城市密州东路7877号
代理机构 ：
无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
朱云华
优先权 ：
CN202021791257.0
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2021-04-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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