一种主减速器总成水平吊装装置
授权
摘要
本实用新型提出了一种主减速器总成水平吊装装置，包括吊臂、止动杆、突缘托盘、突缘托盘连接杆、止动套筒和限位件。所述吊臂为一体成型的三段式结构，包括位于上部的水平段、位于底部的向内侧上方弯折的弯折段、以及位于水平段外侧与弯折段外侧之间的弧形段；所述水平段的前后两侧之间开设有吊环；所述水平段的顶部开设有一缺口，所述水平段的下方设置有用于卡接主减速器总成的突缘的突缘托盘，所述突缘托盘的前后两侧之间焊接有卡接缺口的突缘托盘连接杆。本实用新型解决了车桥总成装配过程中的主减速器总成往桥壳总成装配时的侧偏问题，可有效保证主减速器总成水平平稳吊装，操作方便，提高率装配效率，从而降低了劳动强度，提高了车桥装配质量。
基本信息
专利标题 ：
一种主减速器总成水平吊装装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021860392.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-31
授权号 ：
CN212832371U
授权日 ：
2021-03-30
发明人 ：
徐培东王成龙王翠王英豪
申请人 ：
青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区正阳东路777号
代理机构 ：
无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张涛
优先权 ：
CN202021860392.6
主分类号 ：
B66C1/22
IPC分类号 ：
B66C1/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C1/00
用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置
B66C1/10
用机械装置
B66C1/22
刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩
法律状态
2021-03-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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