本实用新型公开了一种差速比调节组合减速器，包括箱体，所述箱体底壁四个拐角处固定连接有连接安装座，所述箱体顶壁中心位置开设有安装槽，所述箱体顶壁位于安装槽开口处固定连接有导热板，所述导热板顶壁一侧固定连接有导热座，所述导热座顶壁中心位置滑动连接有减速器本体。本实用新型，设置有减速器输出端的差速器，即差速比调节机构，可以进行差速比调节工作，且设置有减速器本体与差速器的主动导热降温机构，长时间工作时，往往不易产生过热情况，长时间的过热工作，不易于导致减速器损坏或是减少其使用寿命。