一种多捷联惯导切换系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种多捷联惯导切换系统，包括主控模块、GPS模块、供电模块以及两个以上的捷联惯导系统。其中，主控模块分别与每一个捷联惯导系统和GPS模块相连，供电模块分别与主控模块、每一个捷联惯导系统和GPS模块相连。本实用新型通过主控模块读取多个捷联惯导系统的数据，并于GPS模块的数据做比较，选取精确度较高的捷联惯导系统作为当前定位系统的选用系统。多个捷联惯导系统的数据择优选取，提高了定位系统的精确度。并且，本实用新型在其中一个捷联惯导系统的发生故障时，可选用其余任一个捷联惯导系统，提高了定位系统的稳定性。
基本信息
专利标题 ：
一种多捷联惯导切换系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022428479.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-27
授权号 ：
CN214951384U
授权日 ：
2021-11-30
发明人 ：
李晨亮
申请人 ：
深圳市高巨创新科技开发有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市龙岗区园山街道横坪公路园岭仔工业区6栋2楼
代理机构 ：
深圳市博锐专利事务所
代理人 ：
欧阳燕明
优先权 ：
CN202022428479.2
主分类号 ：
G01C21/16
IPC分类号 ：
G01C21/16 G01C25/00 G01S19/42
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01C
测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航；不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量；根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法，即惯性导航
法律状态
2021-11-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
