本实用新型提供了一种摩托车发动机的减压结构，属于摩托车技术领域。它解决现有摩托车发动机的减压结构会出现减压失效的问题。本摩托车发动机的减压结构包括减压销和用于带动减压销转动的甩块，甩块的一端铰接在凸轮轴上且所述甩块在离心力的作用下能沿凸轮轴的径向甩出，甩块上连接有用于驱使甩块进行复位的弹性件，凸轮轴上还固连有支撑座，支撑座与排气凸轮分别位于甩块的两侧，支撑座与排气凸轮共同作用使得甩块沿凸轮轴的轴向的位置得以定位，支撑座上设有内限位部，甩块在弹性件的作用下抵靠在内限位部上，支撑座上还设有在甩块甩出后能供甩块进行抵靠进而限定甩块甩出行程的外限位部。本实用新型有效避免了减压失效的可能。