通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法
公开
摘要
一种用于通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的保护方法，所述方法保护混合动力车辆的离合器(4)，所述混合动力车辆包括分别提供热力发动机转矩和牵引或辅助转矩的热力发动机(2)和至少一个其它动力源(10、18)。所述其它动力源(10、18)还具有发电机模式，用于经由能量存储器(12)存储由热力发动机(2)提供的能量。分析和控制部件控制热力发动机(2)和所述其它动力源(10、18)并且确定充电等级。当离合器的温度(4)超过第一温度阈值并且所述离合器的上游与下游之间的转速偏差超过在0与1000转/分之间的阈值时，所述分析和控制部件要求所述热力发动机不为能量存储器(12)供电，同时保持所述其它动力源(10、18)非激活为发动机模式。
基本信息
专利标题 ：
通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114302837A
申请号 ：
CN202080060239.1
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2020-07-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
Y·米约R·阿巴尼G·罗克F·西罗多
申请人 ：
标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请人地址 ：
法国普瓦西
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
马文斐
优先权 ：
CN202080060239.1
主分类号 ：
B60W20/13
IPC分类号 ：
B60W20/13 B60W20/15 B60W30/186 B60W10/02 B60W10/06 B60W10/08 B60W10/26 B60K6/48 B60K6/52
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
B60W20/13
为了抑制电池电源内部输入或输出限制；为了防止过充电或电池损耗
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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