混合动力型车辆
专利权的终止
摘要
本发明涉及混合动力型车辆。电池(B)和具有大电容量的电容器(C0)相当于用于蓄积电动发电机(MG2)使用的电力的蓄电装置。控制器(30)检测电池(B)和电容器(C0)的蓄电状态。当驾驶员发出要求加速指示时，控制器(30)监测蓄电装置的蓄电状态，且控制器(30)指示逆变器(14)将在蓄电不足时电动发电机(MG1)对加速操作的贡献增加成大于在蓄电充分时电动发电机(MG1)对加速操作的贡献。因此，能够提供一种即使蓄电装置蓄电不足也使驾驶员感到平稳加速的混合动力型车辆。
基本信息
专利标题 ：
混合动力型车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1833908A
申请号 ：
CN200610065097.X
公开（公告）日 ：
2006-09-20
申请日 ：
2006-03-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
石川哲浩吉田宽史茂刈武志佐藤仁
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200610065097.X
主分类号 ：
B60L15/38
IPC分类号 ：
B60L15/38 B60L11/18
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/32
多动力装置电动车辆的控制或调整
B60L15/38
用自动控制的
法律状态
2017-05-03 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101717202458
IPC(主分类) : B60L 15/38
专利号 : ZL200610065097X
申请日 : 20060316
授权公告日 : 20120606
终止日期 : 20160316
号牌文件序号 : 101717202458
IPC(主分类) : B60L 15/38
专利号 : ZL200610065097X
申请日 : 20060316
授权公告日 : 20120606
终止日期 : 20160316
2012-06-06 ：
授权
2006-11-22 ：
实质审查的生效
2006-09-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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