一种面向混行环境下车辆跟驰耦合关系建模方法及系统
授权
摘要
本发明公开了一种面向混行环境下车辆跟驰耦合关系建模方法及系统，用于解析智能网联车与人工驾驶车辆之间的交互运动耦合关系。技术方案是基于不同车辆类型特点，考虑了人工驾驶车辆驾驶人对车辆信息的感知误差，构建一种考虑驾驶人感知误差的人工驾驶车辆跟驰模型，以及考虑了智能网联车辆可接受多前后车辆信息，构建了一种考虑多前后车信息反馈的智能网联车辆跟驰模型，比较分析在智能网联车辆处于低渗透率情况下，混行车流的演化情况，此方法可广泛应用于车路协同技术、智能交通管控等领域。
基本信息
专利标题 ：
一种面向混行环境下车辆跟驰耦合关系建模方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113066282A
申请号 ：
CN202110214367.3
公开（公告）日 ：
2021-07-02
申请日 ：
2021-02-26
授权号 ：
CN113066282B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
张俊杰杨灿于海洋任毅龙张骏
申请人 ：
北京航空航天大学合肥创新研究院（北京航空航天大学合肥研究生院）;北京航空航天大学
申请人地址 ：
安徽省合肥市新站区文忠路999号
代理机构 ：
合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
苗娟
优先权 ：
CN202110214367.3
主分类号 ：
G08G1/01
IPC分类号 ：
G08G1/01
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2021-07-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20210226
申请日 : 20210226
2021-07-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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