一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法
授权
摘要
本发明公开了一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法，具体按照以下步骤实施：建立关于单轴并联式混合动力汽车的并联A‑HEVs模型；采用ECMS优化换挡指令和转矩分配，结合并联A‑HEVs模型，提取优化换挡图；通过优化换挡图开发具有柔性转矩需求和考虑电池寿命的改进型ECMS；对改进型ECMS设计其目标函数中主要参数的自适应律，实现智能混合动力汽车自适应能量管理；本发明的管理方法综合考虑驾驶性和燃油经济性，采用ECMS协同优化换挡决策和转矩分配，以提取优化换挡图，大大降低了换挡频率；引入柔性转矩需求和考虑电池寿命形成改进型ECMS，对转矩进行优化分配，在确保交通效率的同时提高了燃油效率和电池寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113060120A
申请号 ：
CN202110229075.7
公开（公告）日 ：
2021-07-02
申请日 ：
2021-03-02
授权号 ：
CN113060120B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
张风奇胡晓松肖乐华王利花崔亚辉庞辉
申请人 ：
西安理工大学
申请人地址 ：
陕西省西安市碑林区金花南路5号
代理机构 ：
西安弘理专利事务所
代理人 ：
刘娜
优先权 ：
CN202110229075.7
主分类号 ：
B60W20/00
IPC分类号 ：
B60W20/00 B60W50/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2021-07-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/00
申请日 : 20210302
申请日 : 20210302
2021-07-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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