一种基于鲁棒优化的底盘零部件目标分解方法
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摘要
本发明公开一种基于鲁棒优化的底盘零部件目标分解方法，包括：步骤1：建立悬架K&C特性参数化分析模型，步骤2：悬架K特性DOE分析；步骤3：建立硬点坐标与悬架K特性指标近似模型；步骤4：基于悬架K特性指标的悬架硬点坐标鲁棒优化；步骤5：悬架C特性DOE分析；步骤6：建立弹性部件刚度与悬架C特性指标近似模型；步骤7：基于悬架C特性指标的悬架弹性部件刚度多目标优化；步骤8：输出悬架硬点与弹性部件刚度。本发明通过数值优化确定零部件设计指标初始状态及设计范围，综合均衡整车各项性能指标，可以解决底盘正向开发中，行驶性能系统级目标分解到底盘零部件设计指标的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种基于鲁棒优化的底盘零部件目标分解方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113343352A
申请号 ：
CN202110589350.6
公开（公告）日 ：
2021-09-03
申请日 ：
2021-05-28
授权号 ：
CN113343352B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
陈树霖李学亮陈鹏张松波许春铁
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
康海燕
优先权 ：
CN202110589350.6
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/17 G06F30/20 G06F111/06 G06F111/10
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2021-09-21 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20210528
申请日 : 20210528
2021-09-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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