车辆单踏板驾驶期间的制动辅助
公开
摘要
本公开提供了“车辆单踏板驾驶期间的制动辅助”。在不存在制动踏板接合期间，在至少预定时间段内存在有对可用动力传动系统扭矩已经减小的指示的情况下，响应于加速踏板的释放以及车辆的速度小于阈值，控制器操作摩擦制动器以使所述车辆停止。在不存在对可用动力传动系统扭矩已经减小的所述指示和制动踏板接合的情况下，响应于加速踏板的释放和所述速度小于所述阈值，所述控制器操作电机而不是所述摩擦制动器以使所述车辆停止。
基本信息
专利标题 ：
车辆单踏板驾驶期间的制动辅助
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114312328A
申请号 ：
CN202111132506.4
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-09-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
布莱恩·迈克尔·博尔格S·G·塞门诺夫约书亚·胡普D·J·奥唐纳
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 ：
北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人 ：
鲁恭诚
优先权 ：
CN202111132506.4
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B60T7/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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