控制电子驻车制动器的方法
公开
摘要
一种控制电子驻车制动器的方法，包括：启动确定过程，即基于是否输入释放信号来确定是否启动电子驻车制动器(EPB)释放操作；计算过程，即当启动EPB释放操作时计算无负载释放时间和最小EPB释放时间；无负载释放时间调整过程，即基于流经电机的电流测量无负载段的时间，并且通过给电机供应电流直到无负载段的时间等于计算出的无负载释放时间来调整无负载段的时间；以及释放过程，即确定负载段的时间和无负载段的调整时间的总时间是否满足最小EPB释放时间，并且当总时间小于最小EPB释放时间时，连续地给电机供应电流以给电机供应电流，直到总时间等于EPB释放时间。
基本信息
专利标题 ：
控制电子驻车制动器的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291056A
申请号 ：
CN202111172945.8
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-10-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
梁桐贤
申请人 ：
现代摩比斯株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔市
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
马爽
优先权 ：
CN202111172945.8
主分类号 ：
B60T13/74
IPC分类号 ：
B60T13/74
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/74
有电力助动或传动装置的
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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