本发明涉及电控分级式起落架技术领域，尤其涉及一种电控多级缓冲起落架及其使用方法，包括碰撞辅轮轮胎、主轮轮胎和固定筒，所述碰撞辅轮轮胎和主轮轮胎的数量均为两组，每组所述碰撞辅轮轮胎内均安装有碰撞辅轮轮毂，每组所述主轮轮胎内均安装有主轮轮毂。本发明通过一旦飞机降落到接近地面时，碰撞辅助轮首先接触地面，冲击力使得弧形型高强度钢片组形变，承受第一次冲击力，当高强度钢片组，持续承受压力继续形变到水平“一”形时，快速形变成“⌒”形，突发反向释放下降挤压过程中蓄积的弹性势能，降低机体下冲动能，使轮胎呈“上二下三”的排布，减小了过程中所受冲击力强度，提高了乘客的舒适度。