自动驾驶中长距离持续下坡制动的控制系统及控制方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种自动驾驶中长距离持续下坡制动的控制系统及控制方法,控制系统包括电池、直流母线、电制动设备和驱动装置;电制动设备包括制动控制单元和制动电阻;驱动装置包括变频电机和变频调速器;本发明提供的控制系统以及应用该控制系统实现的控制方法,AGV在长时间下坡过程中,PLC根据电池电量、母线直流电压和电池充电电流综合判断选择制动方式;通过再生制动和能耗制动配合使用,在实现保护电池性能前提下的同时还可以将部分或者全部的惯性功率储存在蓄电池内部,实现节能;通过制动控制单元实时监测直流母线电压,控制制动单元投入与切除,能够实现精确调速;通过对充电电流、充电电压实时监控并限制,保证电池充电的安全。

基本信息
专利标题 :
自动驾驶中长距离持续下坡制动的控制系统及控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114274785A
申请号 :
CN202111533246.1
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-12-15
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李俊杰李建明钟欣吴刘成陈永强张文燕于隆煌周可可
申请人 :
无锡江南智造科技股份有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市新吴区江溪街道坊前锡义路88号
代理机构 :
上海汇齐专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
郭丹丹
优先权 :
CN202111533246.1
主分类号 :
B60L7/22
IPC分类号 :
B60L7/22  B60L58/15  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/20
•通过向车辆原动机供给回收功率的制动,原动机则包括发动机驱动的发电机
B60L7/22
与动态电能量回收式制动联用的动态电阻制动
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/22
申请日 : 20211215
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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