本实用新型属于车辆悬挂技术领域，提供了一种车用悬挂装置，包括悬挂架，悬挂架上活动连接有两组悬挂组件，两组悬挂组件分布在悬挂架的两侧并且相互独立运动，每组悬挂组件均包括转向机构以及设置在转向机构上的两个摆臂，摆臂的一端与悬挂架活动连接、另一端与转向机构活动连接，所述摆臂上设置有减震机构；本实用新型具有的优点：本实用新型的悬挂装置避震效果好，并且零件的高度通用性，更改少量的零件即可用在多种车型上。