本实用新型提供一种用在汽车制动系统上的间隙自动调节器，涉及汽车制动系统技术领域，包括外壳与安装柱，所述外壳的一侧开设有连接孔，所述外壳的另一侧固定连接有安装壳，所述安装壳的内部开设有安装孔，所述安装壳的一侧连接有调节组件，所述外壳与安装壳之间连接有六组安装螺栓，所述安装孔与安装柱之间相适配，所述安装柱的外部连接有限位块，所述安装柱的内部连接有缓冲柱，所述缓冲柱的一端固定连接有两组弹簧。解决了现有的汽车制动系统上的间隙自动调节器在进行使用时，其不能很好的对其进行缓冲减速，从而导致了间隙自动调节器的使用效果降低，同时间隙自动调节器在使用时间长过后容易腐蚀的问题。