本实用新型公开了一种用在汽车制动系统上的间隙自动调节器，包括壳体和固定螺栓，所述壳体内侧的两端处安装有蜗杆，其中，所述固定座底端的中部设置有连接管，所述连接管的内部伸出连接有推杆，所述推杆的外侧设置有回位弹簧，所述推杆的底端开设有螺纹槽，所述推杆靠近螺纹槽的一端设置有夹座，所述夹座顶端的边缘处开设有卡槽，所述卡槽与回位弹簧的一端进行连接，所述固定螺栓贯穿夹座与螺纹槽进行连接。该用在汽车制动系统上的间隙自动调节器，将固定螺栓贯穿夹座和推杆底端的螺纹槽进行对接固定，使得夹座对回位弹簧进行夹紧，并使用螺钉贯穿连接帽和固定螺栓进行垂直固定，从而方便对该间隙自动调节器的回位弹簧进行更换安装。