一种电驱动力耦合系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种电驱动力耦合系统，包括动力耦合传动系统、ISG电机和动力电池。所述动力耦合传动系统包括主输入端、副输入端和输出端，所述主输入端通过传动轴连接于汽车发动机，所述副输入端连接于ISG电机，所述输出端连接于取力装置，所述动力电池电连接ISG电机。本实用新型根据功能需求，副输入端可作为输出端输出动力，单独驱动取力装置，主输入端集成离合器功能，可实现主输入端动力传递的接合和断开，实现不同需求。所述ISG电机为集成发电与驱动一体的电机，可以驱动取力装置，也可用于发电对动力电池进行充电。
基本信息
专利标题 ：
一种电驱动力耦合系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122287384.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-22
授权号 ：
CN216268689U
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
袁宏明霍乐乐蔡勋勋郑东利张攀
申请人 ：
陕西重型汽车有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
代理机构 ：
北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
许振强
优先权 ：
CN202122287384.8
主分类号 ：
B60K25/02
IPC分类号 ：
B60K25/02 B60K25/06 B60L50/62 B60K6/36 B60K6/26 B60L58/26 B60L58/10 B60K11/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/02
直接来自发动机轴
法律状态
2022-04-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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