本实用新型公开了一种半挂车悬挂支撑控制结构，其技术方案是：包括顶板，所述顶板底部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板内部均开设有通孔，两个所述支撑板内侧设有钢板，所述钢板两端分别延伸至两个通孔内侧，所述顶板底部设有吸能机构，所述吸能机构包括移动板，所述移动板位于两个支撑板内侧，所述顶板内部固定嵌设有壳体且壳体底端延伸至两个支撑板内侧，有益效果是：通过弹簧一、弹簧二和弹簧三与钢板相配合这样就可以起到缓冲吸能的效果，通过弹性势能蓄能或释放，就可以将产生的震动进行抵消，从而起到减震的效果，就可以将车架的震动幅度降到最低，可以起到保护钢板的作用，避免了钢板断裂的现象，可以增加钢板的使用寿命。