本实用新型涉及一种车用独立悬架双联互锁机构，属于汽车零部件技术领域。独立悬架上包括至少两个锁紧件、导向横拉杆带球头总成、横拉杆固定支架以及车架纵梁，导向横拉杆带球头总成通过横拉杆固定支架及两个锁紧件固接于车架纵梁一侧；双联互锁机构还包括连接两个锁紧件的联锁支架，其左、右端对应设有一通孔，联锁支架经左、右通孔通过两个锁紧件连接和互锁并锁紧于横拉杆固定支架上，从而将导向横拉杆带球头总成固接于车架纵梁一侧。该机构增加一支连接两个锁紧件的联锁支架，来进一步固定拉杆固定支架并减小左右偏移倾斜现象；可精准定位横拉杆位置，也使前轮定位参数更符合设计规范，最终整车操稳性能更好。